Noul cadru legal: șoferii nu mai pot fi forțați să manipuleze marfa

Protecția conducătorilor auto din sectorul transportului rutier a avansat semnificativ odată cu promulgarea unei noi legi de către președintele Nicușor Dan, miercuri. Noua reglementare interzice cu claritate obligarea șoferilor să efectueze operațiuni de manipulare a încărcăturii pe care o transportă.

Legislația se aplică în cazul transporturilor de mărfuri cu vehicule cu masă maximă autorizată depășind 12,5 tone. Prin intermediul acestei reglementări, legiuitorul stabilește responsabilitățile clare ale tuturor actorilor implicați: transportatori, furnizori de mărfuri, beneficiari și intermediari.

Beneficiarii transportului, furnizorii de mărfuri sau orice intermediari nu vor mai putea constrânge conducătorii auto să desfășoare operații de descărcare sau încărcare. Această interdicție se înscrie în eforturile de protejare a acestei categorii de lucrători.

Legea prevede totuși situații excepționale. În cazul transporturilor specializate, unde natura muncii o impune, șoferii pot efectua descărcarea, cu condiția ca contractele lor de muncă să prevadă explicit această posibilitate. De asemenea, dacă conducătorul auto exprimă în scris consimțământul său și se respectă legislația privind securitatea și sănătatea în muncă, operațiunile pot fi executate.

Pentru garantarea respectării acestor norme, legiuitorul a prevăzut sancțiuni substanțiale. Beneficiarii transportului, furnizorii sau intermediarii care încalcă prevederile riscă amenzi cuprinse între 5.000 și 20.000 de lei. Transportatorii înșiși pot primi sancțiuni între 10.000 și 20.000 de lei.

Controlul și sancționarea vor fi realizate de către inspectorii Inspecției Muncii, prin structurile sale teritoriale, și de către personalul ISCTR.