Progresul lucrărilor pe secțiunea Margina - Holdea a Autostrăzii A1: 60% din șantier finalizat

Constructorii au avansat semnificativ pe șantierul secțiunii Margina - Holdea a Autostrăzii A1, care leagă Sebeșul de Lugoj, potrivit anunțului făcut marți de directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol.

Stadiul actual al lucrărilor indică o progresie fizică de 60% pe traseul de 9,13 kilometri care va completa rețeaua de autostradă între Boița, din județul Sibiu, și Nădlac II. Odată terminat, acest segment va fi singura porțiune lipsă din cei 320 de kilometri ai Autostrăzii A1 ce se întinde de la Sibiu până la granița cu Ungaria.

Finalizarea acestui tronson rămâne o prioritate stringentă, cu un termen maxim în august 2026. Nerealizarea acestui obiectiv ar expune România riscului de a pierde aproximativ 135 de milioane de euro din finanțarea alocată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Lucrări complexe cu tuneluri de protecție

Dintre cei 9 kilometri de drum, 2,5 sunt reprezentați de tuneluri construite special pentru a proteja fauna sălbatică din zonă și a permite traversarea acesteia în siguranță.

Asocierea dintre constructorii români și bosniaci (UMB Spedition - EuroAsflat) execută simultan mai multe categorii de lucrări: excavații în tuneluri, structuri și terasamente.

Primul tunel, alcătuit din două galerii cu lungimile de 415 și respectiv 367,5 metri, a avansat considerabil. Excavația, torcretarea și fundațiile bolții întoarse au fost deja finalizate. Echipele se concentrează acum pe cea de-a doua fază de cămășuire, pe hidroizolație și pe instalarea drenurilor laterale.

Al doilea tunel, mai amplu, cuprinde două galerii de 1.985 și 1.825 metri. Până în prezent, au fost excavați 986 de metri din galeria de pe calea a doua și 1.163 de metri din galeria de pe calea întâi.

Tehnologie avansată și investiție substanțială

Pentru construcția acestor tuneluri se aplică metoda austriacă modernă (NATM), aceeași tehnologie folosită și la realizarea tunelurilor din secțiunea 4 Curtea de Argeș - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești.

Valoarea totală a contractului pentru aceste lucrări se cifră la 1,82 miliarde lei, fără TVA, cu finanțare din PNRR.

La deschiderea pentru circulație a acestui segment, va deveni posibilă deplasarea neîntreruptă pe autostradă pe o distanță ce va depăși 360 de kilometri, de la Boița până la Nădlac.