Schimbări majore în sistemul rovinietei din iulie 2026: taxe diferențiate după poluare

Ministerul Transporturilor a inițiat o consultare publică pentru un proiect de ordin care va transforma fundamental calculul rovinietei începând cu 1 iulie 2026. Noua abordare elimină taxa fixă și o înlocuiește cu un sistem diferențiat, în care nivelul de poluare al vehiculului devine factor determinant.

Principiile noului sistem

Noul mecanism se bazează pe trei piloni: categoria vehiculului, perioada de utilizare aleasă (1 zi, 10 zile, 30 de zile, 60 de zile sau 12 luni) și norma de poluare EURO. Sistemul va aplica principiul european „poluatorul plătește", iar tarifele vor fi exprimate direct în lei și actualizate anual conform indicelui inflației.

Vehiculele electrice și cele cu norma EURO VI vor beneficia de tarife de bază, în timp ce autovehiculele cu standarde mai vechi vor suporta majorări progresive: 15% pentru EURO IV–V și 30% pentru EURO III–0.

Impactul asupra autoturismelor

Pentru mașinile de pasageri, efectele sunt diferențiate. Proprietarii de vehicule electrice sau cu norma EURO VI vor observa o stagnare a costurilor anuale, fără creșteri semnificative. Situația se schimbă radical pentru autovehiculele mai vechi: rovinieta anuală pentru un autoturism EURO III–0 va crește de la aproximativ 253 lei la 330 lei, reprezentând o diferență de aproape 80 de lei pe an.

Scumpiri masive pentru utilitare și dube

Categoria B, care cuprinde vehiculele de transport marfă cu capacitate de până la 3,5 tone, va înregistra creșteri considerabil mai mari. Chiar și pentru autovehiculele EURO VI se vor aplica majorări, în timp ce pentru utilitarele EURO III–0 tariful anual va urca de la 486 lei la 753 lei – o creștere care depășește 50%.

Microbuze și autocare: creșteri record

Microbuzele (categoria C, 10–23 locuri) vor suporta unele dintre cele mai substanțiale scumpiri. Rovinieta anuală pentru un microbuz EURO III–0 va crește de la 1.621 lei la 2.510 lei, o diferență de aproape 900 de lei. De asemenea, perioada de valabilitate de 7 zile va fi eliminată și înlocuită cu una de 10 zile.

Pentru autocarul (categoria D, peste 23 locuri), majorările ating niveluri record. Rovinieta anuală pentru un autobuz EURO III–0 va crește de la 2.837 lei la 4.420 lei, depășind 1.500 de lei diferență. Cel mai dramatic este tariful pentru o zi, care va explodata de la aproximativ 35 lei la aproape 400 lei pentru vehiculele poluante.

Proporționalitatea tarifelor pe perioade

Noul sistem stabilește relații precise între tarifele pentru diferite perioade de valabilitate: rovinieta pentru 1 zi nu va depăși 9% din tariful anual, cea pentru 10 zile maxim 12%, pentru 30 de zile maxim 19%, iar pentru 60 de zile maxim 30% din tariful anual.

Sistemul va fi aplicat nediscriminatoriu atât pentru conducătorii români cât și pentru cei străini care utilizează rețeaua de drumuri naționale din România.