luni, 27 iulie 2026

Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord avansează cu viteză: deschiderea circulației ar putea veni mai devreme

19 iunie 2026
Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord avansează cu viteză: deschiderea circulației ar putea veni mai devreme
Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord avansează cu viteză: deschiderea circulației ar putea veni mai devreme

Construcția Lotul 1 al Autostrăzii A0 Nord a atins o nouă fază critică, odată cu finalizarea legăturii cu Lotul 2. Societatea RETTER, responsabilă cu executarea acestui tronson, anunță rezultate care depășesc așteptările și vorbește despre posibilitatea unei deschideri mai rapide decât prevăzut inițial.

Progrese concrete pe șantier

Potrivit ultimelor informații furnizate de reprezentanții grupului RETTER, stadiul fizic al întregului lot a ajuns la 57,55%. Pe sectoarele 3 și 4 lucrările se apropie de finalizare, cu o avansare de aproape 80%.

Dintre structurile majore, trei dintre ele – structurile 8, 9 și 10 – sunt deja finalizate. La Structura 7, echipele au montat toate cele 184 de grinzi prevăzute, iar la Structura 6 au fost instalate deja 156 din cele 228 de grinzi necesare.

Pe partea de infrastructură rutieră, progresul se apropie de pragul de 90%, iar relocările tuturor utilităților au fost finalizate integral.

Tronsonul de 8 kilometri

RETTER execută un sector de 8 kilometri, cuprins între km 12+120 și km 20+000, care conectează Buftea (la DN1A) cu Corbeanca (la DN1). Contractul include construcția a zece structuri de poduri, dintre care două sunt pasaje de mari dimensiuni – unul de 733 de metri și altul de 650 de metri. De asemenea, pe acest tronson se află și un nod rutier.

Două dintre poduri traversează cursuri de apă importante: râul Dâmbovița și râul Bâldana.

Deschidere posibilă cu opt luni înainte

Reprezentanții RETTER au declarat că intenționează să mențină ritmul actual de lucru și estimează că din toamnă va fi posibilă circulația între DN1A și DN1 pe autostradă. Aceasta ar reprezenta o accelerare de opt luni comparativ cu termenul inițial prevăzut în contract.

Pe șantier continuă, în paralel, lucrările la celelalte structuri, la așternerea straturilor de asfalt și la finalizarea șanțurilor și rigolelor. Lucrările de așternere a stratului de uzură MAS16 pe Calea 1 sunt în curs, pe sectorul cuprins între km 19+600 și km 20+000.

Compară opțiunile