Programul Rabla 2026: Mașini doar din Europa și buget mărit la 300 de milioane lei

Ministerul Mediului anunță lansarea unui nou Program Rabla Auto destinat persoanelor fizice, cu o finanțare de 300 de milioane de lei, cu 100 de milioane de lei mai mult comparativ cu anul anterior. Inițiativa urmează să se concentreze pe vehicule din spațiul european, a declarat ministrul Diana Buzoianu la finalul unei ședințe de Guvern.

Conform responsabilei de mediu, instituția a solicitat deja avizul Consiliului Concurenței privind posibilitatea limitării programului la state membre ale Uniunii Europene și țări cu acorduri strategice cu aceasta. Răspunsul primit indică faptul că o asemenea restricție ar putea îndeplini cerințele legale.

"Dorim ca Programul Rabla să fie lansat de urgență, după aprobarea acestui buget. Versiunea ghidului va privi mașini produse, asamblate sau fabricate în Europa sau în state cu convenții strategice cu Europa, marcând o schimbare față de ediția anterioară, care era deschisă pentru vehicule din orice continent", a precizat Buzoianu.

Ministerul Economiei va fi contactat pentru a clarifica detaliile finale și a elabora ordinul privind ghidul programului, în vederea lansării imediate.

Voucherele rămân la aceleași valori

Cuantumurile ecotichetelor acordate prin program vor fi identice cu cele din 2026. Beneficiarii vor primi:

• 18.500 lei pentru autovehicule noi pur electrice sau cu pilă de combustie cu hidrogen
• 15.000 lei pentru autovehicule noi plugin hibrid sau motociclete electrice
• 12.000 lei pentru autovehicule noi cu sistem hibrid
• 10.000 lei pentru autovehicule noi cu propulsie termică (inclusiv GPL/GNC) sau motociclete

Condițiile de aplicare vor rămâne neschimbate, dar vor apărea restricții noi pentru motociclete și mopede.

Limitări pentru motociclete și mopede

Ministrul a menționat că în 2025 motocicletele și mopedele au absorbit aproximativ 30% din bugetul disponibil, deși nu era o prioritate inițială. Pentru 2026, se anticipează introducerea unei plafoane de aproximativ 10% din buget pentru aceste categorii de vehicule, cu scopul de a prioritiza autovehiculele.

"Scopul principal și orientarea proiectului trebuie să meargă către mașini", a subliniat Buzoianu.

Programul pentru persoane juridice rămâne suspendat

Versiunea destinată persoanelor juridice va continua să fie suspendată "până în momentul în care vom identifica bugetul necesar". Ministrul a explicat că bugetul alocat pentru 2026 este integral angajat pentru proiecte prioritare, inclusiv 1,5 miliarde de lei pentru infrastructura de apă și canalizare.

Asociația producătorilor ridică semne de întrebare

Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile din România (APIA) a exprimat preocupări cu privire la termenul "Made in Europe". Președintele Dan Vardie a precizat că Ministerul Mediului nu poate redefini unilateral noțiunile economice și comerciale care ține de legislația europeană, iar în prezent nu există o definiție oficială europeană aplicabilă programului care să stabilească exact ce înseamnă "produs" sau "asamblat" în Uniunea Europeană în contextul eligibilității.

Vicepreședintele organizației, Dan Cuțui, a avertizat că utilizarea termenului "Made in Europe" ar putea genera litigii și chiar "oprirea temporară a programului din motive pur juridice, cum ar fi atacuri în instanță din partea unor producători care se vor considera dezavantajați".