Investiție majoră pentru repararea drumului județean DJ 107F la Lunca Mureșului, afectat de alunecări

Autoritățile din Alba se pregătesc să remedieze o porțiune critică din rețeaua de drumuri județene. Direcția Județeană de Mediu Alba a comunicat pe 6 mai depunerea cererii pentru obținerea acordului de mediu destinat unui proiect ambițios de consolidare pe raza comunei Lunca Mureșului.

Tronsoanele drumului județean DJ 107F care leagă Unirea (DJ 107D) cu Războieni Cetate, Lunca Mureșului și limita județului Cluj sunt afectate de mișcări ale terenului. În particular, sectorul cuprins între kilometrul 7+100 și 7+400 necesită intervenții urgente. Lungimea totală a segmentului problematic se ridică la 300 de metri.

Valoarea estimată pentru lucrările de remediere atinge 8.880.756,90 lei, iar calendarul de execuție prevede finalizarea în 6 luni.

Măsuri de consolidare pe mai multe fronturi

Strategia de intervenție combină mai multe tehnici adaptate caracteristicilor locale ale terenului.

Între kilometrul 7+160 și 7+240, echipa de proiectanți a prevăzut consolidarea flancului drept al drumului cu ajutorul unei structuri de sprijin inovatoare. Aceasta va fi alcătuită din piloți secanti forați cu diametrul de 880 mm, realizați din beton C30/37, cu o adâncime de încastrare de 10 metri și o fundație de 15 centimetri. Piloții vor fi dispuși în formă secantă, formând o baroieră solidă contra alunecărilor.

Secțiunile situate între 7+100-7+160 și 7+240-7+378 vor beneficia de o abordare diferită. Aici, versantul va fi consolidat cu micropiloți de 160 milimetri, instalați la intervale de 1,5 metri. Acești micropiloți vor fi finalizați cu plăci din beton armat care vor servi drept trotuar.

Pentru porțiunea finală, între kilometrul 7+378 și 7+400, unde taluzul natural nu permite încastrarea micropiloților, s-a optat pentru construirea unui zid cornier din beton armat turnat monolit, de tip C30/37. Structura va fi realizată în segmente de 5 metri fiecare.

Îmbunătățiri la suprafață și siguranța utilizatorilor

Modernizarea nu se limitează la substructură. Proiectul prevede lărgirea părții carosabile la 7 metri și crearea unui trotuar de 1,9 metri pentru circulația pietonilor. Sistemul de drenaj va fi complet restructurat, cu introducerea șanțurilor pentru apa pluvială, drenuri pentru apele de adâncime și podețe transversale care vor facilita evacuarea eficientă a apelor.

Securitatea utilizatorilor drumului va fi asigurată prin instalarea de parapeți metalici de protecție pe toată lungimea afectată. Între kilometrul 7+160 și 7+240, acești parapeți vor fi montați direct pe grinzile din beton. Pe celelalte secțiuni, vor fi fixați pe stâlpi bătuți în teren. Parapetele vor avea întreruperi strategice pentru a nu bloca accesul către proprietățile adiacente.

Semnalizarea rutieră completă va completa măsurile de siguranță, asigurând că șoferii sunt avertizați corespunzător asupra stării drumului și a riscurilor potențiale.