Permisele de conducere categoria B se extind în UE: vehiculele electrice vor putea atinge 4,25 tone. Timeline-ul pentru România

Noua directivă europeană privind permisele de conducere aduce modificări semnificative pentru șoferii care utilizează vehicule cu tehnologie ecologică. Începând cu 25 noiembrie 2025, Comisia Europeană a pus în vigoare reguli care permit conducerii vehiculelor cu combustibili alternativi, inclusiv celor electrice, cu o masă maximă de 4,25 tone în locul limitei actuale de 3,5 tone.

Motivația schimbării

Creșterea limită de greutate răspunde unei necesități practice identificate pe piața automobilă contemporană. Atunci când limita de 3,5 tone a fost inițial stabilită, vehiculele electrice nu erau o prezență semnificativă pe drumuri. Tehnologia bateriilor utilizate în aceste vehicule adaugă o greutate considerabilă, ceea ce face ca multe autoutilitare electrice și vehicule comerciale ușoare să depășească pragul tradițional. Comisia Europeană a explicat că scopul măsurii este să încurajeze trecerea către transportul cu emisii reduse, fără a forța șoferii să obțină permise de categorie superioară doar din cauza greutății suplimentare introduse de tehnologia verde.

Cine beneficiază și în ce condiții

Noile drepturi se aplică vehiculelor cu combustibili alternativi, precum și vehiculelor electrice și anumitor categorii de vehicule speciale. Totuși, extinderea nu este universală – nu orice șofer cu permis categoria B va putea conduce automat orice vehicul de până la 4,25 tone.

Pentru rulotele mai grele, regulile sunt diferite. Șoferii care dețin permis categoria B vor putea obține drepturi suplimentare pentru remorcile grele, dar numai după o instruire specifică sau după promovarea unui test, conform deciziei pe care fiecare stat membru o va adopta. Numărul de pasageri permis pentru categoria B nu suferă modificări prin această schimbare, care se concentrează exclusiv pe masa maximă autorizată.

Calendarul de implementare

La nivel european, noile acte legislative sunt deja în vigoare, dar deveniți aplicabile în statele membre după ce acestea le transpun în legislația proprie. Termenul general acordat este de patru ani. Totuși, pentru regulile specifice vehiculelor cu combustibili alternativi, perioada de transpunere este mai scurtă – doar doi ani.

Situația în România

Deocamdată, șoferii din România continuă să fie supuși limitei actuale de 3,5 tone pentru categoria B. Noile prevederi europene nu se aplică automat pe teritoriul național. Pentru ca regulile noi să devină efective, directiva europeană trebuie transpusă în Codul rutier și în legislația națională de circulație.

Până la modificarea legilor naționale, șoferii trebuie să respecte limitele actuale. Cei care conduc vehicule care depășesc pragul permis pentru categoria B se expun la sancțiuni și, în anumite situații, la deschiderea unui dosar penal pentru conducerea unui vehicul fără permisul corespunzător categoriei din care acesta face parte.

Cazul Tesla Cybertruck de la Lugoj

Importanța acestei limite a fost evidențiată în cazul unui șofer din Lugoj, care a fost oprit de polițiști în timp ce conducea un Tesla Cybertruck. Bărbatul, în vârstă de 39 de ani, nu deținea permisul corespunzător categoriei vehiculului. Conform informațiilor furnizate de Inspectoratul de Poliție Județean Timiș, masa maximă autorizată a modelului depășea limita permisă pentru categoria B, estimată între 3,6 și 4,1 tone în funcție de versiune. În conformitate cu legislația actuală din România, conducerea unui asemenea vehicul necesită o categorie superioară de permis. Noile reguli europene ar putea preveni situații similare în viitor pentru anumite vehicule electrice, dar doar după implementarea lor efectivă în legislația românească.

Recomandări pentru șoferi

Pentru conducătorii din România, concluzia rămâne clară: permisul categoria B nu permite încă conducerea vehiculelor de până la 4,25 tone. Deși regulamentul european există, transpunerea sa în legislația internă este o etapă obligatorie. Șoferii trebuie să continue respectarea limitelor actuale și să se informeze despre modificările viitoare odată ce acestea vor fi adoptate de autorități.