Promulgată legea care reglementează infrastructura de încărcare pentru vehicule electrice

Actul normativ care reglementează instalarea infrastructurii destinate combustibililor alternativi, inclusiv punctele de încărcare pentru autovehicule electrice, a fost oficial promulgat și a intrat în vigoare. Publicarea sa în Monitorul Oficial din 9 iunie marchează implementarea Ordonanței de urgență nr. 4/2026 a Guvernului, transpunând în legislația internă cerințele europene în materie de mobilitate durabilă.

Responsabilități instituționale și obiective

Cadrul legal conferă responsabilități specifice Ministerului Energiei, care va colabora cu Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și cu Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației. Scopul principal constă în crearea unei rețele naționale de puncte de reîncărcare accesibile cetățenilor, cu o acoperire adecvată pe rutele europene TEN-T și în zonele metropolitane, proporțional cu volumul vehiculelor electrice în circulație.

Infrastructura va fi dotată cu o putere suficientă pentru a răspunde cererii crescânde de mobilitate electrică. Punctele de reîncărcare vor fi amplasate la intervale regulate de-a lungul rețelelor rutiere majore, facilitând deplasarea pe distanțe lungi.

Rețeaua de hidrogen și stimulente pentru investitori

Legislația prevede, de asemenea, dezvoltarea unei rețele de stații de realimentare cu hidrogen, cu amplasamente strategice pe coridoarele TEN-T și în mediul urban. Guvernul va promova scheme de sprijin financiar și alte facilități pentru investitori interesați de construirea și exploatarea punctelor de reîncărcare și realimentare cu combustibili alternativi.

Registrul Auto Român va furniza date esențiale referitoare la numărul vehiculelor electrice ușoare și hibride reîncărcabile înregistrate în țară, informații pe baza cărora ministerele vor stabili obiective clare pentru acoperire și accesibilitate.

Platformă digitală și conformitate tehnică

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere va dezvolta Punctul Național de Acces, o platformă digitală care va colecta și pune la dispoziție informații despre infrastructura de combustibili alternativi. Sistemul va asigura transparență pentru utilizatori, investitori și autorități.

Registrul Auto Român va fi responsabil și de omologarea vehiculelor electrice și pe hidrogen, garantând conformitatea cu standardele europene de siguranță. Ministerul Transporturilor va implementa mecanisme de sancționare pentru nerespectarea standardelor de calitate.

Ce trebuie să facă operatorii

Exploatanții stațiilor de reîncărcare și realimentare au obligații precise stabilite de lege. Trebuie să ofere servicii ad-hoc fără a necesita un contract anterior pentru punctele publice. Prețurile trebuie să fie rezonabile, ușor comparabile, transparente și nediscriminatorii, cu diferențiații justificate obiectiv.

Operatorii vor asigura posibilitatea plății prin instrumente larg acceptate în Uniunea Europeană. Vor furniza informații clare despre servicii, tarife și disponibilitate. Punctele de reîncărcare cu curent continuu accesibile publicului vor fi echipate cu cabluri fixe de reîncărcare.

Datele statistice și dinamice privind infrastructura vor fi puse la dispoziție gratuit. Operatorii vor respecta regulile de siguranță pentru noile tehnologii și vor asigura conectarea digitală a punctelor, precum și accesibilitatea pentru public.

Sancțiuni pentru neconformare

Legea prevede amenzi între 5.000 și 40.000 de lei pentru operatori care nu-și respectă obligațiile, în special privind funcționarea infrastructurii, informarea clienților și transparența. Constatarea contravenției și aplicarea sancțiunilor vor fi realizate de Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor, care va informa Ministerul Energiei în termen de 30 de zile.