Drumul Expres Oradea – Arad ar putea fi lansat în vara aceasta. Investiție majoră în infrastructura din vestul României

Perspectivele pentru o demarare imediată a construcției Drumului Expres Oradea – Arad se îmbunătățesc considerabil. Proiectul de infrastructură, care va conecta Oradea la autostrada din Arad și de acolo la rețeaua europeană de autostrăzi prin Ungaria, ar putea fi lansat în sezonul cald din 2026.

Transferul responsabilității de la Compania Națională de Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR) la Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) marchează o schimbare importantă în dinamica proiectului. Inițial, CNAIR planificase emiterea ordinului de începere a lucrărilor pentru 1 martie 2027, dar această situație s-a modificat.

La începutul lunii mai, ministrul Transporturilor a emis o dispoziție prin care proiectul a fost transferat către CNIR. Gabriel Budescu, directorul general al CNIR, a declarat joi că instituția pe care o conduce are intenția de a accelera procesul: „Ne dorim să începem cât mai curând lucrările, în această vară".

Construcția este organizată pe trei segmente distincte. Deși CNAIR a reușit să desemneze constructorii pentru fiecare lot în perioada ianuarie – august 2025, aceasta a invocat mai mulți factori pentru justificarea amânării inițiale. Printre acestea se numărau expropriierile care mai trebuiau finalizate și insuficiența fondurilor proprii necesare pentru co-finanțarea lucrărilor, cea mai mare parte a investiției fiind asigurată din resurse europene.

Budescu a oferit detalii despre stadiul discuțiilor cu firmele contractate. „Din cei trei antreprenori, am discutat deja cu două asocieri, cele care urmează să execute lucrările pe lotul 1 (n.r. – între Oradea și Salonta) și pe lotul 3 (n.r. – din Chișineu Criș până în municipiul Arad), și am analizat problema gropilor de împrumut, zone de unde constructorii iau materialele pentru înălțarea șoselei, și mai urmează să avem o discuție ca să vedem, dacă le dăm ordinul de începere, încep lucrările?", a explicat el.

Deși determinarea CNIR de a accelera cronograma este evidentă, mai sunt de clarificat aspecte tehnice și contractuale. „Noi avem interesul să începem în această vară, dar mai urmează o discuție să vedem în ce măsură ajungem la un numitor comun astfel încât contractele să înceapă efectiv", a precizat Budescu.

Finalizarea acestui drum expres ar reprezenta un pas semnificativ pentru dezvoltarea infrastructurii de transport în regiunea de vest a țării, facilitând conectivitatea și fluxurile comerciale cu Ungaria și mai departe în Europa.